maanantai 13. helmikuuta 2017

PS:n kuntavaaliohjelma ja liikenne yms.

Kuntavaaliohjelmien liikennepoliittiset linjaukset olisi aika ottaa tarkasteluun, mutta aika on niin häilyvää ja sormien välistä lipuvaa luonteeltaan. Aika on sitä mitä vietät tankoon nojaten, tai rattia taputtaen, ratikassa, junassa, bussissa, todennäköisesti puhelintasi niska vinossa näpelöiden.

Emme elä hetkessä, kulkiessamme elämän teitä on mielemme aina siellä missä meidän pitäisi olla.

PS:n kuntavaaliohjelma on nimeltään "Suomalainen Tampere", joka sinänsä on tietysti mitä erikoisin valinta otsikoksi. Mutta eipä nyt tartuta siihen sen enempää, puhtaan liikennepoliittisen katsauksen luominen on itsessään niin haasteellista, kun koko kirjanen sisältää enemmän ideologista marinaadia kuin itse tuotetta, tai siltä ainakin tuntui.

Tietenkin aluksi PS haluaa perua ratikan rakentamispäätöksen, koska "[e]mme tue kaupunkiraitiotien kaltaisia verovaroilla kustannettja kalliita ja tarpeettomia investointeja". Mutta toisaalta samaan hengenvetoon myöhemmin todetaan, että "[t]oimiva ja houkutteleva joukkoliikenne on kaupunkiseudun elinvoimaisuuden edellytys" ja tarjoavat sähköbusseja vaihtoehdoksi ratikalle, kuin henkilöautollekin. Mielenkiintoista, että tästähän melkein saa kuvan että henkilöautoille olisi PS universumissa olemassa vaihtoehtoja.

PS:n rakkaussuhden sähköbusseihin on mielenkiintoinen, koska myöhemmin ilmastonmuutosta pidetään ideologiana (!!!!) puhuessa rakentamisesta: ""[r]akentamisen kustannuksia ei pidä lisätä ideologisilla ilmastonmuutoksen hillitsemis- ja energiatehokkuusvaatimuksilla".

Tässä jotenkin katkeaa looginen jatkumo sen välillä, että PS:lle tuntuu kovasti olevan väliä kulkevatko bussimme jatkossa sähköllä, vai dieselillä, mutta sitten ilmastonmuutos haukutaan ideologiseksi luonteeltaan. Miksi niin rakastetaan sähköbusseja jos toisaalta rakentamisen yhteydessä ilmastonmuutos teilataan suoraan?

Hyvänä asiana totean, että jopa PS haluaa kehittää Tesoman junaseisakkeen käyttöön ottoa. Tesoman junaseisake ei ole ajatuksena PS-lähtöinen vaan näitä alueemme ikuisuusprojekteja, joiden toteuttamiseen tarvittaisiin vakaata tahtoa ja valtion yhteistyötä.  Onko PS:llä vankat kannatusluvut Tesomalla?

Busseihin PS palaa myöhemmin ehdottamalla nopeita pikavuoroja mm. Lielahti-Hervanta välille (koska ratikkaahan ei tehdä heidän maailmankuvassaan). Muistini mukaan pikavuorokokeiluja olisi ollutkin joillain linjoilla, mutta en halua mennä muistin varassa. PS kovasti koettaa rakentaa vaihtoehtoista skenaariota, jossa bussit täyttäisivät täysin raitiotien roolin, jolloin herää kysymys miksei samantien tehtäisi totanoinniinku raitiotietä eikä sen huonompilaatuista hidasta bussisimulaatiota. Mutta kun kerran on jotain päättänyt ideologisista syistä vastustaa...

Minusta tuntuu, että PS uskottelee, että Tampereen keskustassa on jotenkin ongelmallista pysäköidä auto ja vaatii lisää kadunvarsipysäköintiä: "[m]aanpäällisiä pysäköintipaikkoja on palautettava", perusteluna lyhytaikainen asiointi keskustan alueella. Mitään järkiperustaisia perusteluja kadunvarsipysäköinnin lisäämiselle keskustassa ei todellisuudessa ole, pysäköintitalojen käyttöasteet ovat alhaisia, eikä yhteiskunnan pidä vuokrata kallista katutilaa puoli-ilmaiseksi autojen säilytykseen paraatipaikoilla.

Jos pysäköintitaloon ajaminen on jännittävää, voisivat autokoulut tarjota erillistä pysäköintitalossa-asiointiin kohdistettua ajokoulutusta. Pysäköintitaloon ajaminen = vaikeaa, taskuparkkeeraus = onnistuu, vai miten se meni? 

PS tahtoo viivästyttää Kunkunparkin rakentamista, mikä mielestäni sinänsä on ihan käypä juttu. Pysäköintitarpeella tuota hanketta on vaikea todistella. Tietenkin hanke on naimisissa Näsinkallion eritasoliittymän kanssa, joten eiköhän se toteudu halusimme tai emme.

Mainittavaa on myös PS:n halu kehittää TRE-Pirkkalan lentokenttää, josta herääkin kysymys mitä PS tuumaa siitä, että suuressa maailmassa matkailijat pääsevät junalla lentokentältä vaivattomasti kaupunkikeskuksiin. Missä kiskovastaisus päättyy?

PS toteaa, että "[k]unnostaan huolehtiva väestö säästää terveydenhoitokuluja", mistä voimme tietenkin olla aivan samaa mieltä. Mutta huolestuttavinta on, että PS:n kuntavaaliohjelmassa ei mainita kertaakaan sanoja "PYÖRÄILY" tai "JALANKULKU" missään muodossa. 

Jos vielä katsotaan nopeasti muutamia heidän ei-liikenteellisiä linjauksiaan ohjelmasta, niin kyllähän siellä liikutaan foliohattupäässä ristiriitojen tiheässä viidakossa ilman veistä.

"Tampereen katukuvassa näkyy EU:n voimistunut tavoite muuttaa jäsenvaltioidensa etnis-uskonnollista rakennetta" on lausuntona ihan suoraan jostain alt-facts sivustojen pöpiläosaston houruisimmilta puolelta.

PS tietenkin antaa ideologisista syistä kasvisruoalle höykytystä. Myönnettäköön, että laitoskeittiöiden ajatus kasvisruoasta on kasvisruokailijoillekin sietämätön, mutta eipä sitä lihansyönnillä ratkaista.

"Niin päiväkodeissa, kouluissa kuin vanhusten ateriapalveluissakin on tarjottava monipuolista ja ravinteikasta ruokaa. Ketään ei pidä pakottaa pärjäämään porkkananapeilla, vaan kaikilla aterioilla on oltava tarjolla lihaa tai kalaa."

Tietenkin suurin poliittinen ratsu millä PS ratsastaa on rasismi ja ulkomaalaisvastaisuus. Itsehän he eivät käytä näitä nimiä, koska nykypäivänä rasistin mimosan hipiälle käy eniten se kun joku kutsuu rasistiksi. Loogista, jälleen kerran.

"Kaupungin pakolaiskiintiö on nollattava" sekä liuta muita ksenofobiaa tihkuvia heittoja.

PS toisaalta antaa ihan järkeviäkin koulutusmyönteisiä kannanottoja ohjelmassaan, mutta päivähoito-oikeutta vastaan on päätetty käydä syystä että ööö...

"Subjektiivinen oikeus on rajattava lain sallimalle tasolle"
"Kaupungin on tarjottava riittävästi vaihtoehtoista sosiaalistavaa
toimintaa, kuten kerhoja tai leikkipuistoryhmiä".

Erityisen ongelmalliseksi PS:n vision varhaiskasvatuksesta tekee sen, että PS oikeasti kirkkain silmin ajattelee, että laadukkaalle varhaiskasvatukselle on jotenkin verrannollista ja korvaavaa jokin kerhotoiminta tai leikkipuistoryhmät. Ikävää, että PS ei koe tarvetta arvostaa varhaiskasvatuksemme ammattitaitoa, koulutusta, sekä pitkäjänteistä lasten hyväksi tekemää työtä.

Toisaalta opetukseen halutaan panostaa ja turvata mahdollisuus
käydä koko ala-aste lähikoulussa. Eli PS:n suhde koulutukseen, kuten liikenteellisiin vaihtoehtoihinikin ilmentyy kovin epäloogisena ja epärationaalisena. Yhteistä punaista lankaa tämän ajatusmaailman välillä ei tunnu olevan, se on kuin kokooma hyvin irrallisia erilaisia palasia, joista on parsittu kasaan ohjelma joka pyrkii populistisesti vetoamaan äänestäjään, kantavana liimanaan ulkomaalaisvastaisuus.

Tietysti, on hienoa että PS:n mielestä
"[m]onipuoliset kirjastopalvelut on oltava jokaisen saatavilla", koska lukeva ihminen ei äänestä P... ovatkohan he miettineet tämän asian loppuun asti. PS siis aidosti tuntuu haluavan, että ihmiset kävisivät koulunsa ja lukisivat. Olettehan te siellä PS:ssä huomanneet, että suurin uhka teidän vaalimenestyksellenne taitaa olla sivistys, yleistieto, ja kyky ajatella omilla aivoilla. Olettekohan te ihan varmoja että te kannatatte koulutuksen laadun parantamista, vai onko tavoitteena jonkinlainen koulutusreformi missä kouluista tehdään oikeistomaailmankuvaa saarnaavia temppeleitä?

PS:n asuntopoliittiset visiot penäävät edullisia omakotiasumismahdollisuuksia, mikä tietenkin johtaa hajautettuun kaupunkirakenteeseen. Toisaalta, myös edullisia vuokra-asuntoja halutaan lisää. Eli kaikkea kaikille, tai vähän sinnepäin tuntuu olevan tässä kantavana ajatuksena.

"Kohtuuhintaisen ja laadukkaan omakotiasumisen on oltava
mahdollista Tampereella"+ "Edullista vuokra-asuntotuotantoa on lisättävä..."

Ai niin, tietenkin ruotsin opiskelua vastustetaan. Yllätys...

En oikein tiedä, mikä on se tyypittelyn jälkeen ilmenevä keskivertoäänestäjä johon PS haluaa vedota. Onko se sähköbussin pikavuoroon menevä koulutusta arvostava rasisti, vai se perinteinen lihaa syövä ilmastonmuutosskeptikko joka ajaa kaikkialle koska voi.

Toisaalta, jos itse vaaliohjelma on pääosin hirveää luettavaa ulkomaalaisvastaisuudessan, niin eiköhän lopullinen deal breaker ole nämä kaikenmaailman Kiemungit. Itseasiassa, vaikka ohjelma sisältäisi liikennepoliittisesti mitä parhaimmat ideat (tosin nyt se ei sisällä), niin eihän näitä halvatun tampioita voi edes harkita äänestävänsä. Liikenteellisesti erityisen huonoksi PS:n ohjelman tekee se ettei pyöräilijöitä, eikä jalankulkijoita taida heille olla olemassa.

Puolue joka kokee ratikan tarpeettomaksi investoinniksi voisi myös säästää miljoonia tarpeettomien autoiluinfrainvestointien estämisessä, mutta sellaiseen ei kykene edes Vihreät. Valitettavasti yksikään puolue ei tule aktiivisesti estämään autoilun pohjattomaan kaivoon kaadettavan rahan tuhlailua, jota on harrastettu jo vuosikymmeniä huonoin tuloksin.

Olen myös hieman pettynyt, että PS ei ottanut herkullisen populistiksei asiakseen ajaa tulevien aluenopeusrajoitusmuutosten torppausta, mutta kai he kentällä ehtivät haukkua nämäkin "ideologisiksi" ratkaisuiksi. Ideology! cried the ArseFinn.