Autoliiton aiheettoman älähdyksen vuoksi tämä kirjoitukseni pyöräilyyn käytetyistä euroista on taas aiheellinen.
Autoliitto osoittaa olevansa perillä pyöräilyyn käytettävistä finansseista, koska jaksavat kitistä pyöräilyn suosimisesta. Pyöräilyyn käytetyllä rahalla (josta iso osa ohjataan esim. vesijotorempan tekoon katuosuudella jonne pyörätie tehdään) ei tehdä yhtäkään auto-infran risteysremonttia, joiden hinnat naurettavan suuria (maallikon silmin). Tampereen käyttämä 3milj. pyöräilyyn on pisara meressä, ja kuten aiemmin on todettu, maksavat autoiluhankkeet huomattavasti enemmän. Vanhasta kirjoituksesta voi ihailla lukuja lähteineen.
Kuten todettua, olisi aivan helppo tuplata pyöräilyyn käytetyt rahat, päästäisiin edes hieman lähemmäs pyöräilyn suurmaiden euroa per asukas - pyöräilyyn käyttämiin summiin. Autoliiton kitinä on aiheetonta, ja haluaisin uskoa heidän kritisoivan pyöräilyn rahoitusta tarkoin tietäen, että siihen käytetään murto-osa autoiluun verrattuna rahaa, mutta tämä valittu faktoista välittämätön ignorantti-retoriikka vetoaa autoliiton potentiaalisiin jäseniin ja olemassaoleviin jäseniin ilmeisesti hyvin. Populistista, sanoisi politiikan toimittaja.